đèn pha không sáng

TOP 5 đèn pha chụp ảnh CHUYÊN NGHIỆP, giá RẺ 2022. Ngày nay, những trang mạng xã hội ngày càng tăng trưởng việc chụp ảnh đã không chỉ là việc làm của những studio chuyên nghiệp mà còn là việc yêu dấu của nhiều người. Và để có những bức ảnh đẹp thì ảnh sáng là Vì pha đèn không phản xạ được ánh sáng. B. Vì pha đèn có thể hội tụ ánh sáng tại một điểm ở xa. C. Vì pha đèn có thể tạo ra một chùm phản xạ song song. D. Vì pha đèn làm cho ánh sáng mạnh thêm. Đèn pha xe nâng LED có khả năng phát sáng thông qua các diode (đi-ốt) kích thước nhỏ khi có dòng điện tác động. LED có khả năng đạt độ sáng cực nhanh chỉ trong một vài phần triệu giây mà không tiêu tốn quá nhiều năng lượng. Bên cạnh đó, ánh sáng phát ra là ánh sáng Giúp em lỗi đèn chiếu hậu! Hôm bữa em đi sửa xe tại 120 Xuân thủy bị nó chém đẹp quá lúc về không để ý đèn sau lúc kiểm tra xe khi về! hôm qua đi tối bật đèn thì đèn sau không sáng! Nhưng khi bóp phanh thì đèn vẫn sáng bình thường! em mang qua đó nó bắt em thay dây này Đèn Trần Pha Lê ANDULA dia 1000 thuộc dòng đèn pha lê cao cấp mang thương hiệu ArtGlass từ Cộng Hòa Séc. Không chỉ có tác dụng chiếu sáng, trang trí, đèn pha lê còn giúp tăng thêm cát khí cho không gian, mang lại sự may mắn cho gia chủ. Miễn phí lắp đặt và bảo hành 2 năm (vệ sinh đèn miễn phí 1 lần trong 2 năm bảo hành mod bussid sudiro tungga jaya full anim. Thứ Hai, 24/09/2018, 1155Tăng giảm cỡ chữ Nhiều người có thói quen bật đèn pha vào buổi tối cho dù đang lưu thông trong thành phố khiến người đi ngược chiều bị chói mắt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, hành vi bật đèn pha không đúng quy định bị phạt nặng. Cấm sử dụng đèn pha trong thành phốĐèn pha hay đèn chiếu xa là một thiết bị chiếu sáng được gắn trên các phương tiện cơ giới như ô tô, xe máy… Đèn pha tạo ra một luồng sáng mạnh và tập trung, chiếu ngang mặt đường và có khả năng chiếu sáng khoảng 100m trở lên. Khi lưu thông trong đô thị, việc sử dụng đèn pha là không cần thiết, thậm chí gây nguy hiểm vì loại đèn này tạo ra một luồng sáng khá mạnh làm chói mắt người đối diện, che khuất tầm nhìn và gây nên tai nạn giao thông. Tại khoản 12 Điều 8 của Luật Giao thông đường bộ 2008, hành vi sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư bị nghiêm cấm. Rất nhiều người mắc lỗi bật đèn pha trong thành phố Ảnh minh họa Bật đèn pha trong thành phố bị phạt thế nào?Theo Nghị định 46 của Chính phủ 2016, hành vi bật đèn pha sai quy định bị xử lý như sau- Với người điều khiển ô tô Phạt từ đồng - đồng nếu sử dụng đèn pha trong đô thị, khu đông dân cư hoặc sử dụng đèn pha khi tránh xe ngược chiều khoản 3 Điều 5.- Với người điều khiển xe máy Phạt từ đồng - đồng nếu sử dụng đèn pha khi tránh xe ngược chiều điểm g khoản 1 Điều 6; Phạt từ đồng - đồng nếu sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư điểm e khoản 2 Điều 6.Nghị định 46/2016/NĐ-CP cũng chỉ rõ, người điều khiển phương tiện phải bật đèn xe trong khoảng thời gian 19 giờ hôm trước đến 05 giờ sáng ngày hôm sau và trong điều kiện sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn. Việc không bật đèn xe trong khoảng thời gian này sẽ bị phạt đến đồng với người điều khiển ô tô và đến đồng với người điều khiển xe máy. *** Lưu ý Bài viết này được đăng tải ở thời điểm Nghị định 46/2016/NĐ-CP đang còn hiệu lực áp dụng. Hiện nay Nghị định này đã được thay thế bởi Nghị định 100/2019/NĐ-CP, áp dụng từ 01/01/2020. Xem chi tiết Mức xử phạt lỗi bật đèn pha trong thành phố theo Nghị định 100. LuatVietnamĐể được giải đáp thắc mắc, vui lòng gọi 19006192 Đèn pha ô tô bị hỏng, không sáng rất dễ gây ra nguy hiểm cho người điều khiển xe vào ban đêm. Nguyên nhân đèn pha ô tô không sáng có thể do bóng đèn bị cháy, đường dây bị đứt, … Với mỗi nguyên nhân sẽ có cách khắc phục khác nhau. Cùng theo dõi trong bài viết dưới đây. Nguyên nhân 1 Đèn pha ô tô không sáng do bóng bị cháyBiểu hiệnBóng đèn bị cháy được coi là nguyên nhân chủ yếu khiến đèn pha xe không phát sáng. Trong trường hợp đèn pha 2 bên đầu xe đều không hoạt động, thì có thể là do đường dây điện gặp trục trặc. Nếu đèn pha 1 bên sáng 1 bên không thì khả năng cao là một trong hai bóng đã bị cháy. Trung bình 1 bóng đèn chiếu sáng tốt vào ban đêm từ 500 giờ – 2000 giờ. Chính vì vậy, sau thời gian sử dụng, đèn xe có thể bị hao mòn, chiếu sáng yếu, thậm chí là cháy pha ô tô không sáng do bóng bị cháyCách khắc phụcĐối với trường hợp bóng đèn bị cháy, người dùng cần đến nơi chuyên sửa chữa xe ô tô để thay bóng mới. Bên cạnh đó, người dùng có thể tìm hiểu thông tin về các sản phẩm đèn pha hiện nay, nhận tư vấn từ các thương hiệu uy tín để biết giá trước khi thay bóng. Nguyên nhân 2 Do cháy cầu chì đèn phaBiểu hiệnĐối với ô tô, cầu chì có chức năng bảo vệ hệ thống dây điện khi có dòng điện quá lớn đi qua mạch đèn vì vậy, khi bật đèn pha nhưng đèn không sáng cũng có thể do cầu chì bị cháy, người dùng cần kiểm tra lại cầu nhân dẫn đến cầu chị bị cháy như sự cố ngắn mạch, bóng đèn hoạt động với công suất không phù hợp quá lớn hoặc quá thế cầu chì mới cho xe ô tôCách khắc phụcVới nguyên nhân này, người dùng cần thay cầu chì mới cho xe để đảm bảo cùng cường độ dòng điện và kiểm tra lại điện pha sau khi thay xong. Nguyên nhân 3 Do lỗi hệ thống chiếu sáng trên ô tô rơ le đèn pha ô tôBiểu hiệnCông tắc đèn pha xe ô tô sẽ thông qua một hoặc nhiều rơ le và rơ le có chức năng cung cấp năng lượng cho bóng đèn hoạt rơ le bị hỏng, nó vẫn nhận điện từ công tắc, nhưng không thể truyền năng lượng. Cách khắc phụcĐiều cần thiết trong trường hợp này là thay rơ le. Nguyên nhân 4 Do máy phát điện không hoạt độngBiểu hiệnMáy phát điện ô tô không hoạt động hoặc hoạt động yếu có thể khiến đèn pha chiếu sáng với ánh sáng yếu, mờ dần và có hiện tượng nhấp không sáng do máy phát điệnCách khắc phụcCần ra cơ sở sửa chữa để kiểm tra máy phát điện. Nếu hỏng hoặc bị hư tổn, tiến hành thay thế. Nguyên nhân 5 Dây điện lỗi hoặc hỏng dẫn đến đèn không sángBiểu hiệnHệ thống dây trên ô tô khá phức tạp với nhiều màu sắc khác nhau. Mỗi màu dây sẽ có chức năng riêng. Vì vậy, khi đèn xe bị gặp sự cố như bị đứt, bị ăn mòn hay kết nối kém sẽ không thể truyền nguồn điện đến đèn và chiếu hiệu nhận biết dây đèn bị đứt như đèn chiếu chập chờn, nhấp nháy liên tục thậm chí là cháy thống dây đèn trên xe ô tô bị đứtCách khắc phụcĐối với dấu hiệu trên, người dùng không nên sửa chữa tại nhà mà nên mang xe đến trung tâm sửa chữa để được kiểm tra các mối nối. Nguyên nhân 6 Do công tắc bật đèn bị hỏngBiểu hiệnSự thay đổi liên tục giữa đèn pha và đèn cos khi người điều khiển xe vào ban đêm cũng có thể khiến công tắc bị thế công tắc bật tắt đèn trên ô tôCách khắc phụcTrong trường hợp này, người dùng nên chú ý kiểm tra định kỳ cho xe và thay thế nếu công tắc không còn hoạt động. Nguyên nhân 7 Do lắp đặt không đúng loại đèn phaBiểu hiệnHệ thống đèn pha chiếu sáng cho ô tô vô cùng đa dạng. Đối với xe sử dụng đèn pha HID hoặc bảo vệ mạng trạng thái rắn, việc lắp đặt sai dòng đèn, sai công suất có thể kiến hoạt động bị ngắt quãng, có thể dẫn đến không sáng ở điện áp của xe. Nếu lắp đặt đèn công suất quá lớn còn có thể ảnh hưởng đến hệ thống cấu trúc của khắc phụcNhận tư vấn từ cửa hàng sửa chữa trước khi lắp đặt và lắp loại đèn đúng công suất. Nguyên nhân 8 Đèn pha chập cháy do lỗi trong lắp đặtBiểu hiệnMột trường hợp khác khá hy hữu khi người lắp đặt đèn vô tình để tay dính dầu mà không sử dụng găng tay. Điều này sẽ khiến đèn nóng không đều và có thể dẫn đến vỡ hoặc cháy khắc phụcHãy sử dụng găng tay trước khi tháo lắp hay sửa khi sửa chữa không nên chạm vào phần thủy tinh của thay đèn pha ô tô không sángTự thay tại nhàKhách hàng chỉ nên lắp đặt, thay thế các bộ phận trên xe khi có đủ kiến thức chuyên môn hoặc có sự hướng dẫn từ người có kinh bước cơ bản để thay bóng đèn pha cho ô tô , người dùng có thể tham khảoBước 1 Xác định vị trí đui đènMở nắp Capo và cố định nó ở vị trí an toàn. Sau đó, quan sát phía sau đèn pha hỏng để xác định vị trí đui đèn. Đui đèn thường có hình trụ 2 Tháo đầu dây của đèn phaĐui đèn sẽ được nối với 3 dây dẫn và được cố định bởi nắp bằng nhựa hoặc kim loại. Đối với loại có ren, người dùng cần xoay đui đèn ngược chiều kim đồng một cách nhẹ 3 Tháo bóng đèn pha ô tô bị cháyNắm chắc phần chuôi của đui đèn và tháo bóng đèn pha cũ raBước 4 Thay bóng đèn mớiCần chú ý đi găng tay, không để tay dính dầu mỡ và không chạm vào phần thủy tinh của bóng đènBước 5 Kiểm tra đèn pha xeĐến cơ sở sửa chữa xe ô tôĐể đảm bảo không xảy ra những sự cố không đáng có, tốt hơn hết người dùng nên mang xe đến trung tâm sửa chữa chuyền dành cho ô hàng sẽ được kiểm tra trước khi thay thế và được tư vấn dòng đèn phù hợp trước khi lắp đặtĐèn pha xe ô tô không sáng có rất nhiều nguyên nhân, ngoài những nguyên trên, người dùng nên kiểm tra xe định kỳ để tránh những trường hợp phải thay với chi phí lớn. Dấu hiệu nhận biết lỗi đèn chiếu sáng xe ô tô Hệ thống đèn chiếu sáng ô tô có chức năng duy trì tầm quan sát tối đa cho người lái khi di chuyển trong điều kiện thiếu ánh sáng. Tuy nhiên qua quá trình sử dụng lâu dài hoặc bị tác động bởi một số yếu tố khác sẽ khiến đèn xe bị hư hỏng hoặc gặp sự cố. Dây tóc bóng đèn bị cháy Nguồn Sưu tầm Một số hiện tượng lỗi đèn chiếu sáng mà người lái dễ dàng nhận biết như sau Thông thường đèn ô tô được làm bằng thủy tinh có độ tỏa nhiệt kém nên nhiệt lượng tích tụ trên bề mặt bóng gây cháy dây tóc bóng đèn khiến đèn không sáng. Đây là lỗi cháy bóng đèn ô tô phổ biến nhất hiện nay. Nếu một đèn pha không sáng có nghĩa là dây tóc đèn pha bị cháy hoặc dây nối với đèn bị đứt. Dấu hiệu báo lỗi đèn chiếu sáng tiếp theo là ánh đèn nhấp nháy do đui đèn và cổ công tắc bị lỏng, chỗ nối dây bị chập mạch. Đèn xe ô tô bị mờ do bóng đèn bị bám bẩn hoặc kính khuếch tán phản chiếu là một tín hiệu nhận biết khác về việc đèn chiếu sáng bị lỗi. Bật đèn pha nhưng đèn cốt cũng sáng là do công tắc bị chập dây hoặc công tắc chuyển đổi bị hỏng. Tùy từng trường hợp cụ thể mà có những dấu hiệu nhận biết lỗi đèn chiếu sáng khác nhau. >>> Tìm hiểu thêm Cách bảo quản và bảo dưỡng đèn chiếu sáng trên ô tô Nguyên nhân đèn chiếu sáng không hoạt động Để có những biện pháp xử lý lỗi đèn chiếu sáng hiệu quả thì người dùng cần biết nguyên nhân khiến đèn chiếu sáng không hoạt động. Đèn ô tô không hoạt động do rơ le bị hỏng Nguồn Sưu tầm Những nguyên nhân cơ bản gây nên tình trạng đèn chiếu sáng bị lỗi cụ thể như Bóng đèn bị hư hỏng Khi nhận thấy bóng đèn không sáng, đèn pha ô tô bị nứt thì tài xế cần kiểm tra bóng đèn có bị hư hỏng hay không vì đây là một trong những nguyên nhân đầu tiên gây nên tình trạng đó. Cháy cầu chì Cầu chì là thiết bị giúp bảo vệ mạch điện, dễ bị cháy khi hệ thống đèn pha hoạt động quá nhiều. Vì vậy cầu chì bị cháy cũng là một trong yếu tố khiến đèn chiếu sáng không hoạt động. Công tắc rơle bị lỗi Trường hợp đèn pha bị lỗi nhưng đèn cốt vẫn hoạt động bình thường thì vấn đề là do công tắc rơle bị lỗi. Dây điện bị lỗi hoặc bị hỏng Trong quá trình sử dụng, hệ thống dây điện trong xe ô tô có thể hư hỏng, chập cháy hay bị côn trùng cắn đứt khiến việc truyền năng lượng đến hệ thống đèn chiếu sáng bị gián đoạn. Ngoài những nguyên nhân kể trên thì việc tình trạng lỗi đèn chiếu sáng xảy ra có thể do rơle đèn pha ô tô gặp vấn đề, máy phát điện không hoạt động, công tắc bóng đèn bị hỏng, sử dụng đèn không đúng chủng loại hoặc do không vệ sinh tay sạch sẽ khi lắp đặt bóng đèn pha. Quý khách hàng có thể đặt lịch bảo dưỡng qua website hoặc mang xe đến hệ thống xưởng dịch vụ VinFast để được kiểm tra, sửa chữa, khắc phục các vấn đề về hệ thống đèn chiếu sáng. Ngoài ra, khách hàng có thể tìm hiểu thêm thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các mẫu xe của VinFast như Fadil, Lux Lux President và ô tô điện VF e34. >>> Xem thêm 8 lý do đèn pha ô tô không sáng và cách xử lý ĐÈN PHA LED - SÁNG TỎ MỌI KHÔNG GIAN Đèn pha là loại đèn LED có cường độ cao, chùm sáng rộng. Chúng thường được dùng để chiếu sáng sân vườn, các sự kiện tổ chức ngoài trời hoặc công xưởng, nhà máy mà điều kiện ánh sáng bị yếu. Đèn pha phù hợp sử dụng như công cụ chiếu sáng sân khấu, sân vận động và ngay cả các buổi phát sóng truyền hình trực tiếp cũng đều cần đến đèn pha. Đèn pha ô tô không sáng ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người lái, dẫn đến ẩn họa an toàn giao thông. Nguyên nhân dẫn thường do bóng đèn pha bị hỏng hoặc mạch điện bị sự cố. Vào ban đêm, khi xe chạy với tốc độ cao trên đường cao tốc, hoặc những đoạn đường không có hệ thống chiếu sáng, thì cần phải bật đèn pha để tăng cường ánh sáng. Nếu bật công tắc đèn pha, mà đèn pha lại không sáng, thì đèn pha đã bị sự cố. Đây là một trong những sự cố điện thường gặp của hệ thống điện ô tô. Đèn pha không sáng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người lái xe, dẫn đến ẩn họa an toàn giao thông. Nguyên nhân dẫn đến sự cố có thể do bản thân bóng đèn pha bị hỏng hoặc do mạch điện bị sự cố. Thông qua tìm hiểu sự cố đèn pha không sáng, chủ phương tiện có thu được những kiến thức như chức năng, cấu tạo, nguyên tắc làm việc của hệ thống chiếu sáng trên ô tô, biết cách tiến hành chẩn đoán và khắc phục sự cố đèn pha không sáng. 2. Tình huống cụ thể Chủ phương tiện khi chạy xe, bật đèn pha lên thì phát hiện cả đèn pha bên trái và bên phải đều không sáng. Kỹ thuật viên của gara tiến hành kiểm tra sự cố này của xe, để sửa chữa hoặc thay mới bộ phận xảy ra sự có. Công tác chuẩn bị trước khi sửa chữa sự cố đèn pha ô tô không sáng Không gian làm việc phải rộng rãi, thoáng đãng. Các dụng cụ và thiết bị cần phải chuẩn bị đầy đủ chu đáo như cầu nâng xe, khối chèn bánh xe, đèn halogen, giẻ lau, găng tay, công tắc đèn, đèn chiếu sáng phía trước. 3. Cấu tạo hệ thống chiếu sáng trên xe ô tô Hệ thống chiếu sáng có thể được chia thành hệ thống chiếu sáng bên ngoài và hệ thống chiếu sáng bên trong. Hệ thống chiếu sáng bên ngoài chủ yếu gồm đèn pha, đèn cốt, đèn sương mù. Hệ thống chiếu sáng bên trong chủ yếu gồm đèn chiếu sáng bảng táp-lô, đèn trần, đèn đọc sách, đèn gương cá nhân. Hệ thống chiếu sáng ngoài xe ô tô Sơ đồ mạch điện đèn chiếu sáng phía trước ô tô Mạch điện chiếu sáng phía trước gồm công tắc và rơ le điều khiển. Sơ đồ mạch điện đèn chiếu sáng phía trước Cầu chì Hình dạng các loại cầu chì thường gặp Các loại cầu chì thường được sử dụng trên ô tô có dạng hình ống hoặc dạng dẹt có chân cắm. Hình dạng cầu chì Chức năng của cầu chì ô tô Chức năng của cầu chì là khi dòng điện trong mạch quá lớn, cầu chì sẽ tự nóng chảy để bảo vệ các thiết bị điện trong mạch điện. Chức năng của cầu chì Nguyên lý làm việc của cầu chì Nguyên lý cơ bản của cầu chì là khi dòng điện trong mạch điện vượt qua dòng điện định mức của cầu chì, thì dây cầu chì tự nóng lên và cháy, làm cho mạch điện bị hở. Dòng điện càng lớn thì thời gian nóng chảy của dây cầu chì càng ngắn. Nguyên lý cơ bản của cầu chì Công tắc đèn Chức năng của công tắc đèn ô tô Công tắc đèn ô tô là một loại công tắc đa chức năng dùng để điều khiển đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu. Nó thường có dạng tay cầm, được lắp đặt trên trụ lái, ở phía dưới vô-lăng, để tiện cho người lái xe thao tác. Chức năng của công tắc ô tô Sơ đồ mạch điện của công tắc đèn Sơ đồ mạch của công tắc đèn ô tô. Trong đó 1 – đèn xi nhan phía trước bên trái; 2 – đèn xi nhan phía sau bên trái; 3 – đèn xi nhan phía trước bên phải; 4 – đèn xi nhan phía sau bên phải; 5 – đèn – cốt; 6 – đèn pha; 7 – đèn kích thước bên trái; 8 đèn soi biển số xe; 9 – đèn kích thước bên phải; 10 – đèn sương mù phía trước; 11 – đèn sương mù phía sau. Mạch điện công tắc đèn Đèn chiếu sáng phía trước Cấu tạo của đèn chiếu sáng phía trước Đèn chiếu sáng phía trước gồm các thành phần chính như đèn pha, đèn cốt, gương phản xạ, kính phối quang, chụp đèn. Thành phần của đèn chiếu sáng phía trước Sơ đồ mạch điện Mạch điện đèn chiếu sáng phía trước gồm các thành phần chính như rơ-le, công tắc và các bóng đèn, xem hình 6-10. Trong đó 1 − Đèn cốt bên trái; 2 Đèn cốt bên phải; 3 – Đèn báo đèn pha trên bảng táp-lô; 4 – Đèn pha bên trái; 5 – Đèn pha bên phải. Sơ đồ mạch điện đèn chiếu sáng phía trước 4. Nguyên nhân lỗi đèn pha ô tô không sáng Sự cố hay gặp đối với đèn ô tô thường là đèn không sáng, độ sáng không đủ, bóng đèn bị cháy. Trong quá trình kiểm tra sự cố, trước tiễn cần phải kiểm tra xem còi có kêu hay không, đèn cốt có sáng hay không, hệ thống nạp của xe có cung cấp điện bình thường hay không. Nếu bình thường, thì bước tiếp theo là phân tích mạch điện, để có thể xác định bộ phận xảy ra sự cố. Sơ đồ mạch điện đèn chiếu sáng phía trước xe Corolla Sơ đồ mạch điện của đèn chiếu sáng phía trước, công tắc đèn sẽ điều khiển rơ-le đóng hoặc ngắt, để cấp điện hoặc ngắt điện đèn pha hoặc đèn cốt. Phân tích cụ thể như sau Trường hợp đèn cốt bình thường Trong trường hợp này, có thể đưa ra kết luận phần mạch điện chung của đèn pha và đèn cốt là bình thường, tức là ắc-quy, cầu chì tổng và công tắc đèn là bình thường. Bộ phận xảy ra sự cố có thể là bóng đèn, cầu chì, rơ-le và dây dẫn. Vì thế, nguyên nhân khiến cho đèn pha không sáng có thể là bóng đèn bị cháy, cầu chì bị cháy, rơ-le bị sự cố, mạch điện bị ngắn mạch hoặc hở mạch. Trường hợp cả hai đèn pha bên trái và bên phải đều không sáng Vì xác suất để hai bóng đèn pha đều cháy là rất nhỏ, nên việc kiểm tra bóng đèn sẽ thực hiện cuối cùng. Vì công tắc đèn là loại công tắc đa chức năng, thao tác khá phức tạp, nên việc kiểm tra công tắc đèn cũng để đến gần cuối cùng. Dựa trên phân tích ở trên, có thể đưa ra trình tự thao tác cụ thể như sau để khắc phục sự cố đèn pha không sáng kiểm tra rơ-le → kiểm tra cầu chì → kiểm tra mạch điện → kiểm tra công tắc → kiểm tra bóng đèn. 5. Cách sửa lỗi đèn pha ô tô không sáng Trước khi tiến hành chẩn đoán và sửa chữa, cần phải mở khóa điện đến vị trí ON, để xem để xem đèn pha và đèn cốt có sáng hay không. Nếu đèn pha không sáng mà đèn cốt sáng bình thường thì tiến hành kiểm tra mạch điện đèn pha. Kiểm tra rơ-le – Vào khoang lái, mở chốt khóa nắp ca-pô. – Tìm rơ-le đèn pha trong hộp rơ-le, nhổ rơ-le. Lưu ý xem mặt sau nắp đậy hộp rơ-le để biết vị trí của rơ-le đèn pha. Kiểm tra xem ổ cắm rơ-le bị cháy hoặc hư hại không. – Kiểm tra rơ-le đèn pha, dựa trên bảng dưới đây, dùng đồng hồ đo điện để đo điện trở giữa chân 3 và chân 5 của rơ-le. Nếu điện trở đo điện không nằm trong giá trị chuẩn, thì rơ-le đã bị hư, cần phải thay mới. Điều kiệnĐiện trở chuẩnGiữa chân 1 và chân 2 không có điện áp≥ 10kGiữa chân 1 và chân 2 có điện áp<1 Tháo cầu chì – Vào khoang lái, dùng tuốc nơ vít dẹt đầu quấn băng dính để cậy nắp hộp cầu chì. – Tìm cầu chì đèn pha trong hộp cầu chì, dùng nhíp để nhổ cầu chỉ này ra khỏi hộp. Lưu ý xem mặt sau nắp hộp cầu chì để biết vị trí của cầu chì đèn pha Kiểm tra cầu chì – Dùng mắt để kiểm tra xem cầu chì có bị cháy hay không. – Nếu dùng mắt không thể biết được cầu chì có bị cháy hay không, thì có thể dùng đồng hồ đo điện để đo điện trở của cầu chì. Nếu giá trị điện trở bằng ∞, chứng tỏ cầu chì đã bị cháy, cần phải thay cầu chì mới. Lắp cầu chì mới – Xác định cường độ dòng điện định mức của cầu chì, dựa trên màu sắc tương ứng để chọn cầu chì mới. – Kiểm tra xem cầu chì mới bị hư hại bên ngoài hay không. – Quan sát dây cầu chì và chân cắm có bị rỉ sét hay bị cháy không. – Dùng đồng hồ đo điện để đo điện trở giữa 2 chân cắm, điện trở phải nhỏ hơn 1. – Dùng đồng hồ đo điện để đo điện trở giữa chân nối với đèn và mát. Nếu giá trị điện trở đo được bằng 0 hoặc rất nhỏ, thì chứng tỏ mạch điện bị chập chạm, cần phải tiến hành kiểm tra vị trí bị chập chạm để khắc phục. – Lắp cầu chì mới vào hộp cầu chì. Kiểm tra công tắc đèn – Nhổ giắc nối phía đầu vào, dùng đồng hồ đo điện để đo điện áp phía nguồn. Nếu giá trị điện áp đo được là 12,5V, chứng tỏ công tắc được cấp điện bình thường. – Tháo công tắc đèn, nhổ giắc nối phía đầu ra, dùng đồng hồ đo điện để đo điện áp phía công tắc. Nếu giá trị điện áp đo được là 12,5V, chứng tỏ công tắc bình thường. Nếu giá trị điện áp đo được bằng 0, chứng tỏ công tắc bị sự cố, cần phải thay công tắc mới. Phần sau trình bày các bước để thay công tắc mới. Thay công tắc đèn mới – Điều khiển cho bánh xe phía trước thẳng. – Dùng dụng cụ thích hợp để tháo dây cáp nối cực âm ắc-quy. Lưu ý Sau khi tháo dây cáp ắc-quy, cần phải đợi ít nhất 90 giây, phòng ngừa túi khí an toàn bung ra khi thao tác. – Tháo nắp đậy mặt trước vô-lăng + Tháo nắp đậy phía dưới vô-lăng. + Giữ phía dưới nắp đậy phía dưới bên trái, dùng tuốc nơ vít dẹt với đầu quấn băng dính để cậy phía trên của nắp đậy ra khỏi chốt bên trong, sau đó lấy nắp đậy ra. Bằng cách tương tự tháo nắp đậy phía dưới bên phải vô-lăng. + Nới lỏng đinh vít cố định nắp đậy mặt vô-lăng. Sử dụng đầu tuýp T30 Torx để nới lỏng 2 ốc vít TORX cố định nắp đậy mặt vô-lăng một bên trái vô-lăng, một bên phải vô-lăng. Nới lỏng cho đến khi rãnh khuyết ở thân ốc vít nằm ngang với mặt lỗ. Tháo nắp đậy mặt trước ra khỏi vô-lăng, đồng thời dùng một tay để đỡ. + Nhổ các giắc nối ra khỏi nắp đậy. Dùng tuốc nơ vít dẹt với đầu quấn băng dính, nới chốt khóa của giắc nối dây cáp túi khí an toàn, sau đó nhổ giắc nối. + Nhổ giắc nối dây cáp còi ra khỏi nắp đậy, sau đó đặt nắp đậy xuống nơi an toàn. – Tháo vô-lăng + Giữ chặt vô-lăng, dùng đầu tuýp 19mm cùng cần nối, cờ lê lực để tháo đai ốc cố định vô-lăng vào trụ lái. + Đánh dấu vào vô-lăng và trụ lái để sau này lắp lại vô-lăng cho đúng. + Dùng vam SST chuyên dụng để tháo vô-lăng. – Tháo cáp xoắn Cáp xoắn spiral cable có hai đường dây và có lắp cảm biến góc lái steering angle sensor. Trước khi tháo cáp xoắn này, cần phải tháo nắp đậy trụ lái. + Tháo nắp đậy trụ lái Dùng tay lay nắp đậy phía dưới sang trái và sang phải, để tháo nắp đậy phía dưới và phía trên trụ lái. + Nhổ giắc nối cáp xoắn Dùng tuốc nơ vít dẹt để ấn chốt khóa trên giắc nối, sau đó lần lượt tháo 2 giắc nối ra khỏi trụ lái. + Tháo cáp xoắn ra khỏi trụ lái Lần lượt đẩy 3 chiếc lẫy để tách cáp xoắn ra khỏi trụ lái. – Tháo công tắc gạt nước/rửa kính Trước tiên cần phải tháo 2 giắc nổi. Để tháo giắc nối thì phải ấn chốt khóa ở giắc nối. Lần lượt tháo 2 giắc nối ra khỏi công tắc gạt nước rửa kính. – Tháo công tắc đèn + Dùng tuốc nơ vít dẹt đầu quấn băng dính, ấn chốt khóa cố định công tắc xuống, sau đó tách và tháo công tắc gạt nước/rửa kính ra khỏi trụ lái. + Rút giắc nối ra khỏi công tắc đèn. + Ấn chốt khóa trên giắc nối xuống, để tách và tháo giắc nối ra khỏi công tắc đèn. + Tháo công tắc đèn Dùng kìm kẹp chặt vòng lò xo giữ công tắc, để cho vòng lò xo bung ra, sau đó kéo công tắc đèn theo hướng trục lái. – Lắp công tắc đèn mới + Kiểm tra công tắc đèn mới. + Kiểm tra xem chủng loại kích thước của công tắc đèn mới có phù hợp để lắp vào trụ lái hay không. Kiểm tra bề ngoài công tắc có bị hư hại gì hay không. + Kiểm tra xem các chân ở giắc nối có bị gỉ, cong, biến dạng hay không. + Lắp công tắc đèn Dùng kìm kẹp chặt vòng lò xo giữ công tắc. Đẩy công tắc đèn vào trục lái, đến vị trí lắp đặt. + Thả kìm để lò xo bung ra, giữ cố định công tắc đèn. + Cắm giắc nối. + Cắm giắc nối công tắc đèn, phải đảm bảo chốt khóa giữ chặt giắc nối. – Lắp công tắc gạt nước/rửa kính + Gióng thẳng vị trí lắp đặt của công tắc gạt nước/rửa kính, để lắp đặt công tắc này, phải đảm bảo chốt khóa giữ chắc chắn công tắc. + Lần lượt cắm 2 giắc nối vào công tắc, đảm bảo giắc nối được khóa chắc chắn. – Lắp cáp xoắn + Lắp cáp xoắn. + Xoay thẳng bánh xe phía trước, đặt công tắc đèn tín hiệu xi nhan ở vị trí 0. + Xác định vị trí lắp đặt của cáp xoắn. Lắp cáp xoắn, lần lượt ấn 3 chấu hãm, đảm bảo cáp xoắn được lắp đặt chắc chắn. + Cắm giắc nối Lần lượt cắm 2 giắc nối của cáp xoắn, đảm bảo giắc nối được khóa chắc chắn. + Lắp nắp đậy trụ lái Đưa nắp đậy phía trên và nắp đậy phía dưới trụ lái vào vị trí lắp đặt, sau đó lắp 2 nắp đậy này. + Ấn cho các chấu hãm ăn khớp, để 2 nắp đậy khớp với nhau. – Lắp vô-lăng + Điều chỉnh cáp xoắn đến vị trí thích hợp, gióng thẳng vị trí đánh dấu trên vô-lăng và trục lái, sau đó đẩy vô-lăng vào trục lái. + Vặn đai ốc cố định vô-lăng. + Dùng đầu tuýp 19mm, cùng với tay nối và cờ-lê lực để xiết chặt đai ốc với mô-men lực là – Lắp nắp đậy vô-lăng + Lắp nắp đậy trên mặt vô-lăng. + Một tay đỡ nắp đậy vô-lăng. Cắm giắc nối của túi khí an toàn vào nắp đậy, đảm bảo giắc nối được khóa chắc chắn. Cắm giắc nối của còi vào nắp đậy, đảm bảo giắc nối được khóa chắc chắn. + Lắp nắp đậy vào vô-lăng. + Khẽ ấn nắp đậy, sử dụng đầu tuýp T30 Torx để nới xiết chặt đều 2 ốc vít TORX cố định nắp đậy mặt vô-lăng một bên trái vô-lăng, một bên phải vô-lăng. – Lắp nắp đậy phía dưới vô-lăng + Gióng thẳng vị trí của vấu hãm, để đẩy nắp đậy phía dưới bên trái vô-lăng vào vị trí. + Gióng thẳng vị trí của vấu hãm, để đẩy nắp đậy phía dưới bên phải vô-lăng vào vị trí. – Kiểm tra nắp đậy vô-lăng và điểm trung tâm + Kiểm tra còi Xoay khóa điện sang vị trí OFF. Nối dây cáp với cực âm ắc-quy. Bấm nút còi, thì còi phải kêu. + Kiểm tra điểm trung tâm của vô-lăng Xoay cho 2 bánh trước thẳng, lúc đó vô-lăng phải ở vị trí trung tâm. – Kiểm tra công tắc đèn mới có làm việc bình thường hay không. – Kiểm tra đèn xi nhan và chỉ thị đèn xi nhan Xoay khóa điện sang vị trí ON, lần lượt bật đèn nhan bên trái và đèn xi nhan bên phải, kiểm tra xem đèn xi nhan cùng với chỉ thị đèn xi nhan trên bảng táp-lô có sáng bình thường hay không. – Kiểm tra chức năng tự động hồi vị của công tắc đèn xi nhan Kéo công tắc đèn xi nhan xuống dưới, xoay vô-lăng khoảng 900 ngược chiều kim đồng hồ. Sau đó, xoay vô-lăng cùng chiều kim đồng hồ về đến vị trí ban đầu vị trí giữa. – Kiểm tra xem công tắc đèn xi nhan có tự động hồi về vị trí ban đầu vị trí giữa không. Bằng cách làm tương tự, kiểm tra chức năng tự động hồi vị của công tắc đèn xi nhan bên phải. Sau khi kiểm tra xong, nhớ tắt khóa điện. Kiểm tra dây dẫn – Kiểm tra tình trạng nối dây + Dùng tay lay nhẹ dây dẫn nối bóng đèn pha với công tắc đèn. + Kiểm tra xem dây dẫn có bị lỏng lẻo hay không, dây dẫn có bị tuột ra khỏi đầu nối hay không. Nếu có, cần phải cố định lại dây dẫn, hoặc thay dây dẫn mới. – Kiểm tra tình trạng thông mạch Dùng đồng hồ đo điện, chọn thang đo điện áp để đo điện áp giữa chân số 3 và đất. Giá trị điện áp bình thường là 12,8V. Nếu giá trị điện áp đo được bằng 0, chứng tỏ dây dẫn có sự cố và cần phải thay dây dẫn mới. Tháo bóng đèn pha – Tháo tấm hướng gió trên két nước. – Tháo dây cáp khỏi cực âm ắc-quy. – Tháo lưới che két nước. Tháo tầm hướng gió trên két nước trái và tháo lưới che két nước phải – Tháo ba-đờ-sốc phía trước hay còn gọi là cản trước + Dùng tuốc-nơ-vít xoay chốt 90°, đồng thời tháo chốt ở hay phía bên trái và bên phải ba-đờ-sốc. + Dán băng keo bảo vệ xung quanh ba-đờ-sốc. + Tháo 6 ốc vít, 2 bu lông và 3 khóa cài. Xoay và tháo chốt cài trái và tháo 6 ốc vít, 2 bu lông và 3 khóa cài + Nhả 6 vấu hãm, đồng thời tháo ba-đờ-sốc ra khỏi xe. + Nhổ giắc nối. – Xả nước rửa đèn pha nếu xe được trang bị hệ thống rửa đèn pha tự động + Nhổ ống mềm ra khỏi mô tơ và bơm của hệ thống rửa đèn pha tự động, sau đó tiến hành xả nước rửa đèn pha. Nhả vấu hãm tháo ba đờ sốc ra khỏi xe trái và xả nước rửa đèn pha phải + Tháo 2 bu lông và 1 ốc vít. – Tháo cụm đèn pha + Nhả khóa cài. + Nhổ giắc nối và tháo cụm đèn pha. – Tháo bóng đèn. Lưu ý không được dùng tay chạm vào bóng đèn. Tháo cụm đèn pha trái và tháo bóng đèn phải Kiểm tra bóng đèn pha – Kiểm tra bên ngoài + Kiểm tra bằng mắt thường xem dây bóng đèn có bị cháy hay không. Nếu bị cháy thì phải thay bóng đèn mới. + Nếu không thể kiểm tra bằng mắt thường, ví dụ đối với loại bóng đèn Xenon, thì có thể dùng đồng hồ đo điện để kiểm tra điện trở của bóng đèn. + Nếu giá trị điện trở đo được bằng co, thì thay bóng đèn mới. – Kiểm tra điện trở Vặn nút của đồng hồ đo điện đến thang đo điện trở 20 để đo điện trở của bóng đèn. Giá trị điện trở tiêu chuẩn nhỏ hơn 1. 6. Vệ sinh, thu dọn nơi làm việc Sau khi sửa chữa xong lỗi đèn pha ô tô không sáng, dùng giẻ lau sạch sẽ dụng cụ, thiết bị đo, rồi sắp xếp trở lại hộp đồ nghề tương ứng. Sau đó, vệ sinh, quét dọn nơi làm việc.

đèn pha không sáng